头车和尾车最重要重要指数：★★★★★

专业从事汽车活动组织的资深领队杨益告诉记者，不管是四五辆车还是十多辆车组成的车队，组织车队自驾，最重要的是确定经验丰富、技术全面、清楚路线的老车手作为头车和尾车。

头车和尾车是整个车队的领头雁。头车肩负了整个车队的行车安全，应起到带路、报告即时路况、控制行车节奏等作用。路面是否有异常，是否需要提前变道；超车时是否需要注意被超车辆的驾驶风格；是否有行人出现在路上，需要提前减速；路旁的限速标志限速多少……这些都需要头车为大家随时通报，以确保整个车队顺利前进。

尾车同样重要。为保证整个车队不走散，尾车应及时将车队后面的各种情况报告给头车。并随时通报自己的位置，从而控制整个车队的节奏。如有外来车试图超过车队，尾车应用手台通知头车或相应编号的车，以便别人顺利超车。如果是4S店组织的自驾车队，尾车一般是服务车，随时准备解决车辆故障。

■装备：最好配备对讲机或手台重要指数：★★★★★

东风日产西安佳益客服经理赵桦告诉记者，组织车队，最好每台车上都应有手台，如果条件不足至少也应该有对讲机。这样车队才能随时听到头车和其他车报告的即时路况，同时也可增加行车途中的乐趣。

车队出发前应统一电台频段后进行测试，测试并调整好音量后将电台频段锁定。要注意的是，通讯工具是为提供路况、发布指令、动态提示、传达信息、介绍景区所用。途中主要由头车、尾车为大家通报通行情况，其他车应以听为主。

出来玩大家心情都比较放松，但在行驶过程中一定不要用对讲机长时间开玩笑、聊天，以免影响紧急的通讯需要。通话时间要短，内容简明，明确讲话是否完毕，便于别人继续讲话。

此外，对讲机比较费电。因此到了休息的宾馆，别忘了给对讲机充电。如果长时间听不到通话时，要检查对讲机电量或是否有其他问题。

■跟车：保持车距尽量不要超车重要指数：★★★★

资深领队提醒，自驾车队最好不要太多车，一般12辆车以下为好。如果去的车太多可分3-5辆车为一组，这样既可以方便驾驶，还可以有效地防止追尾。

行进中应尽量按编号行驶，不得擅自窜换位置。除开路车和探路车外，各自以前车为跟车目标，尽量不应超越前车，更不能超越头车。遇有收费站或者等红灯时，可分道等候，迅速通过。大家都通过路口时，再进行编队行进。

至于车距，如果在一些车少、路况好的地方，大家想提高车速，那就一定要将车距拉大，大家才能都跑起来。车距越近，速度就越受限制。具体车距应根据路况及车速确定，头车应随时提醒。

从驾驶习惯、路况，以及不给路上其他车造成不便考虑，车队如果一味追求整齐的队形并不实际。根据车型、驾驶习惯，3-5辆车为一组，组之间保持一致的行车节奏即可。

■停车：临时停车须开双闪重要指数：★★★

到了高速路服务站、加油、购物等情况下，车队需要整队停车。为了尽量减少中间停车的次数、确保速度，大家都应该充分利用整队停车的时间。休整中除了吃东西喝水、去卫生间，还应该检查一下车况，看看油箱的油够不够。如果有需要应及时更换驾驶员，不要疲劳驾驶。

行驶途中，如果大家要停车照相或者有其他短暂性停车需要的，应通知车队。临时停车须开双闪。尾车必须停车照应，并注意做好停车警示等安全措施。

车队在公路上临时停靠时，不能在路口处、坡路处、弯道处停靠，应选择平坦、路面较宽处，依次紧靠右侧停车，保持车距，至少头车与尾车打开双闪灯。路上停车休息要尤其注意路上的车辆，不能在路中间逗留。

进入停车场，头车应根据场地情况，迅速找准停车位及停车方式，后续车辆应依次、缓慢进入，按序整齐停放。