威廉姆斯车队成功从路特斯和英菲尼迪-红牛车队“挖走”两位空气动力学工程师加入自己的空气动力学研发部门。

　　今年成绩非常糟糕的威廉姆斯很早就开始为2014赛季打点，前雷诺技术总监帕特-西蒙兹在6月加盟车队管理技术工作。不久之前，威廉姆斯宣布菲利普-马萨明年将代表车队参加2014赛季，同时继续招兵买马，最新收获就是从竞争对手——世界冠军英菲尼迪-红牛车队和路特斯——各签下一名空气动力学专家。

　　Dave Wheater过去在路特斯工作，加盟威廉姆斯后担任空气动力学表现力主管，将向现任空气动力学主管Jason Somerville汇报工作，而Shaum Whitehead从英菲尼迪-红牛转投威廉姆斯后成为新的空气动力学程序主管。。

　　西蒙兹对新同事的加盟表示欢迎，希望他们能用自己的经验扭转威廉姆斯在空气动力学研发方面的颓势。今年FW35的赛道表现相当挣扎，特别是排位赛里毫无竞争力。

　　“两笔签约显示了我们在改善空气动力学研发过程和以此带来的赛道表现方面的决心，”西蒙兹说，“Dave和Sharun把他们的经验带到了车队，我很欢迎他们来到Grove基地，希望他们能够为帮助威廉姆斯重获竞争力而做出贡献。2014年将是激动人心的一年，他们的到来会让我们在重要的领域和FW36赛车的研发上做好充分的准备。”

　　据悉，已经在威廉姆斯工作多年、今年出任首席赛道工程师的谢维-普约拉即将离开车队，他的空缺或许将由曾经在法拉利担任马萨的比赛工程师的罗伯-斯梅德里来填补。