国际汽联（FIA）昨日宣布，从2014赛季起将实施新规则，其中，新赛季最后一场比赛将采用双倍积分成为焦点。

　　本周一，F1委员会与F1策略小组开会审议通过了收官战双倍积分这一新规，国际汽联对此解释称：“收官战奖励双倍积分的目的是希望所有车手能够认真对待全年所有比赛，以便使争夺年度冠军的悬念持续到最后。”

　　2014年收官战将在阿布扎比举行，届时前三名将分别收获50分、36分与30分。

　　本赛季维特尔与其所在的红牛车队早早锁定了年度车手与车队总冠军，使得之后比赛的竞争性与观赏性骤减。FIA这一新规显然是冲着本赛季如此强势的红牛而来。但有趣的是，如若将双倍积分的新规放在今年来看，红牛依旧会是最大的赢家，即便放在过去20个赛季，双倍积分的法则也只能改变三个年度总冠军归属。

　　新规一出，在各大媒体上引起轩然大波。《米兰体育报》直言这是“耍花招破坏F1”，《队报》更是指出：“如果这一规则早几年采用，马萨就该是2008年冠军，阿隆索本能战胜维特尔夺取2012年总冠军。”（胡莹）

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　　F1车手是否使用永久车号这一议题已被讨论多日，在昨日国际汽联公布的新规中，各车队提出的永久车号的提议获得批准。

　　此前，每个赛季各车手的车号都是根据上一赛季的车队积分榜顺序分配。2014赛季开始，各车队正式车手将从2至99之间选出一个数字作为自己参加F1的车号，直到他的F1生涯结束，如果多位车手选择了相同的号码，在2013赛季排名相对最高的车手将拥有优先获得权。而“1号”将预留给获得今年车手总冠军的维特尔，但他也可以不选择1号。

　　此外，F1将在2014赛季增加比赛中进站罚停5秒的处罚。不过该处罚在哪种情况下使用，将在与各车队讨论后写进新赛季规则。

　　与2014新规一起公布的还有国际汽联计划在2015年起实施的车队“预算帽”。据悉，国际汽联将在近期召集F1商业权代表和车队代表共同组成工作小组，针对预算帽制度进行讨论，目标是在2014年6月确定预算帽额度。