2014年将代表索伯车队参加比赛的阿德里安-苏蒂尔表示是他自己主动想更换车队，而且新赛季的目标就是与索伯一起登上领奖台。

　　在宣布明年转投索伯之前，苏蒂尔迄今在F1的六个赛季都是与同一支车队度过，因为印度力量正是在2007年底收购Spyker。近日，已经明确2014年去向的苏蒂尔接受F1官方网站F1.com采访时表示现在是换个新环境的好时机。

　　“我觉得是时候换一支车队，我们为此做了几个月的准备，”苏蒂尔说，“能够知道其他车队是如何运作的会是一次很有趣的经验。”

　　当被问及加盟索伯是否是在印度力量决定签下塞尔吉奥-佩雷兹后被迫做出的反应，德国人矢口否认。

　　“不，我们与索伯联系了很长一段时间。正如我所说的，在印度力量待了6年后换个地方是我个人的愿望，而索伯是我的首选。我的经纪人从秋天开始就与索伯保持联系，那时我也第一次参观了索伯在Hinwil的工厂。”

　　根据索伯领队莫妮莎-卡尔滕伯恩此前的讲述，苏蒂尔是在9月底参观了车队的总部。值得一提的是苏蒂尔居住在瑞士，而从他家驱车去Hinwil只有一个小时的路程而已，所以他表示自己会经常去车队工厂。

　　谈及加盟索伯后的目标时，苏蒂尔直指登上领奖台。2009年意大利大奖赛，德国人拿到第四名是他F1生涯迄今最好的单场比赛成绩。

　　苏蒂尔说：“我相信我与索伯会取得成功，而我非常期待自己的第一个领奖台。索伯从前好多次以领奖台完赛，而这就是我想实现的目标。”

　　2012年，一个赛季四次站上领奖台刷新了索伯车队的纪录，今年虽然没能复制领奖台战绩，但下半赛季开始后C32赛车表现非常抢眼，在多场比赛里让法拉利和梅赛德斯都黯然失色。

　　2014赛季将掀起以1.6升V6涡轮增压引擎为首的技术改革，而比赛规则也出现了一系列新的变化，包括收官战积分翻倍、杆位奖杯、新的处罚体制。对于这些国际汽联审批通过的新政策，当个别车手表达了异议之后，苏蒂尔表示既然规则已经制订，没有必要浪费口舌。

　　“我们应该接受新规则。既然有些事情你明知道不能改变，就没道理将时间浪费在没有结果的讨论上。赛季结束的时候我们就会知道这些改变会带来什么结果，到时候再让我们来讨论有意义还是没有意义也不迟。”

　　至于国际汽联最新引进的永久车号，苏蒂尔卖起了关子。他说：“我已经选好了好吗，而且我最喜欢的号码可以用，但在正式宣布之前，还是先让它神秘一点。”