梅赛德斯宣布从英菲尼迪-红牛车队签下两位高级技术人员——马克-艾里斯（Mark Ellis）和吉尔斯-伍德（Giles Wood）。

　　艾里斯和伍德与英菲尼迪-红牛还有半年的合同，因此他们将从2014年6月起正式到梅赛德斯任职。

　　艾里斯当前是英菲尼迪-红牛赛车动力学部门主管，而伍德则是模拟器的首席工程师。加入梅赛德斯之后，艾里斯将担任性能总监，而伍德则同时主管工程、模拟器和研发。

　　现任梅赛德斯领队罗斯-布朗明年就将离开车队，他的工作将由梅赛德斯运动主管托托-沃尔夫和技术执行总监帕蒂-洛维合作完成。此次成功从竞争对手挖走两位关键技术人员是新梅赛德斯管理层的第一笔关键签约。

　　2013年，梅赛德斯在赛车研发和成绩方面的表现相当出色，车队无疑希望能延续研发方面的良好势头。而对英菲尼迪-红牛来说，稳定而高效的季中研发能力是能够连续四年包揽双冠的保证。

　　明年，阿德里安-纽维领导的英菲尼迪-红牛技术团队能否维持卓越的工作表现有待验证。事实上，就在几个月之前，车队首席空气动力学家皮特-普罗德罗姆欧已经答应迈凯轮2015年加盟的事宜。如今，艾里斯和伍德的离开对英菲尼迪-红牛争取连续第五年赢得双料冠军来说是又一大难题。