卡特汉姆车队宣布2014赛季车手阵容，日本车手小林可梦伟搭档瑞典新秀马克斯-埃里克森，就此新赛季22位正式车手全部到位。

　　小林可梦伟：期待重新开始

　　小林可梦伟2013年因为没有与索伯车队续约而无缘比赛。在加盟法拉利的GT车队参加了一年GT赛事之后，27岁的日本车手今年将以卡特汉姆车手身份回归。

　　“能够以正式车手身份回到F1感觉非常好，我很高兴加盟卡特汉姆，”小林可梦伟说，“我感觉很骄傲，因为车队雇用我是看中我能给赛车队带去的价值、我的经验，所以我会尽自己最大的努力带领车队，努力工作争取实现我们的目标。”

　　去年冬天，小林可梦伟公开为自己募集比赛资金，但是尽管他筹集到了不少的经费，还是无奈地没有获得任何车队的垂青。作为法拉利车手参加包括世界耐力锦标赛（WEC）在内的GT赛事时，他与经纪团队为重回F1而不屑努力。有消息透露他为自己筹集到了600万美元的钱。

　　小林可梦伟说：“去年我们就与（领队）西里尔（阿比特波尔）和（老板）托尼（费尔南德斯）商谈2014年起为他们比赛的事情。谈判过程中，他们对车队的规划、为了实现目标而付出的投资都给我留下深刻的印象。”

　　“我还要特别感谢所有捐助‘支持可梦伟（KAMUI SUPPORT）’的车迷，他们的捐赠和祈福是我努力回到F1来的额外力量。我很高兴他们的捐款今年不仅帮到了我，也将帮到卡特汉姆。2014年，每个通过‘支持可梦伟’给予我帮助的车迷都将与我一同比赛，你们让我感到非常骄傲。”

　　2013赛季，卡特汉姆被玛鲁希亚击败后年终排名垫底。新赛季，两支排名最后的车队将为年度奖金展开更加激烈的竞争。小林可梦伟去年圣诞节前他已经参观了卡特汉姆位于应够Leafield的基地，他相信随着技术规则改革，车队有很大的进步空间。

　　“去年是一个艰苦的赛季，但是今年的新规则意味着F1里的所有人都回到起点重新开始，每个人都有进步的机会，”小林可梦伟说，“依我所见，现在的卡特汉姆已经有了今年和接下来几个赛季不断进步所需要的资源。”

　　“我们对今年的目标非常现实，在测试过新车之前与其他车队进行比较的话显得太早，但无论怎样我们今年都会提高。对我个人来说，今年是与新车队重头开始的机会，大家都很认真地对待这次合作机会，对车队也是如此。因为2014年是他们第一次有机会全面展示依靠这些人力和2012年搬进Leafield后的物力资源能够取得怎样的成绩。”

　　埃里克森：二十年来首位瑞典车手

　　此前，有消息透露卡特汉姆为了从玛鲁希亚手里抢回第十名希望启用有经验的车手，小林可梦伟在索伯时期所表现出来的速度和他登上过领奖台的经验无疑符合车队的要求，不过新赛季他的搭档是一名新人——来自瑞典的马克斯-埃里克森。

　　埃里克森之前在GP2经历了4个赛季的锻炼，去年在纽伯格林赢得第一回合正赛的冠军，并拿到够两个杆位，做出过3个最快圈速。卡特汉姆领队西里尔-阿比特波尔认为出生于1990年的瑞典人已经为F1充分做好了准备。

　　“马克斯（埃里克森）将在2014年迎来他在F1的首秀，”阿比特波尔说，“但是作为车手他已经通过各级别系列赛的考验，完全可以迈入F1。他已经做好全面的准备，我们会全力支持他，帮助他实现在F1的宏图之志。”

　　埃里克森将成为1991年的斯蒂芬-约翰森之后，第一个参加F1的瑞典车手。他说：“2014年我们将在赛道上重新看到瑞典车手，对瑞典来说是伟大的一件事。这是我9岁开始参加卡丁车赛之后一直奋斗的目标，现在我知道自己为进入F1做好了准备。卡特汉姆是一支年轻的车队，2014年我们将一同迎接新规则带来的挑战，一起学习，一起提高。”

　　“我的体能一直很好，但自打与卡特汉姆进行谈判后，我就更加努力地储备体能。在前往西班牙和巴林进行测试前，我会到Leafield工厂仅自己的义务，帮助车队研发2014年赛车，想尽办法挖掘我们的表现力。”

　　上赛季效力于卡特汉姆的吉耶多-范德加德被索伯车队任命为测试车手兼替补车手，而法国人查尔斯-皮克目前没有收到任何车队的测试车手邀请。与此同时，荷兰年轻车手罗宾-弗林斯将担任卡特汉姆今年的替补车手，参加每一场大奖赛，而美国“希望之星”亚里山大-罗西今年的主要任务将是冲击GP2年度冠军。