迈凯伦认为2014赛季是“再生”的一年，车队的目标是重整旗鼓后找回长期赢得世界冠军的状态。

　　度过了一个失望的2013赛季后，迈凯伦昨天（1月24日）发布了2014年新车MP4-29。虽然没有做大胆的预测，但迈凯伦全队上下相信随着集团主席罗恩-丹尼斯再次兼任首席执行官（CEO）之位重掌车队大权后，重返巅峰时期指日可待。

　　丹尼斯确认将对管理层进行调整，原领队马丁-惠特马什卸任已经板上钉钉，但继任者会是赛事总监山姆-迈克尔还是刚刚离开路特斯的埃里克-布利尔，只有等到2月份才会揭晓。

　　无论如何，迈克尔相信迈凯伦将迎来一个“光明的未来”。他说：“我们对2013赛季成绩的失望人尽皆知，现在的目标是重新回到胜利的领奖台上，这是迈凯伦存在的宗旨。但是在重新向世界冠军发起冲击之前，我们需要完成一定程度的再生。好消息是我们已经认识到这一点，而且很多月以来我们都在为这个目标而努力。”

　　“我们将（在2015年）与本田引擎合作；我们迎来几个位重要的技术人员充实原来的工程师团队并帮助赛车设计工作；我们培养自己的年轻车手，他们都有非常高的潜力。迈凯伦的未来是光明的，现在的努力将使我们得以在实现目标的道路再前进一步。”

　　迈凯伦是今年第一支真正揭开新车面纱的车队，尽管印度力量、威廉姆斯和路特斯提前公布了赛车效果图。由于2014赛季面对的是全新技术规则带来的挑战，迈克尔认为要想在冠军争夺中占领一席之地，关键在于快速地研发和改进MP4-29赛车，否则很快就会落后于对手。

　　“2014年我们会保持研发和强化赛车直到赛季结束，所以你会看到赛车频繁地更换部件，因为我们必须克服新规则带来的与众不同的挑战，”迈克尔说,。

　　“前四分之一赛季的关键在于保持赛车表现的连贯性。季前测试相当关键，首先，车手和工程师都需要了解新车的表现，第二，在迈凯伦技术中心的工程师需要足够的里程和数据来进一步升华和改进赛车。这会是一个复杂又微妙的赛季，赢得揭幕战胜利的车手不可能取得连胜然后夺得世界冠军。”

　　迈凯伦赛事总经理乔纳森-尼尔表示车队的反应能力在2014年尤为关键，而车队已经为在墨尔本举行的揭幕战完成了升级包，接下来将继续在风洞和CFD实验室里尝试新设计。

　　迈凯伦车手简森-巴顿认同迈克尔的观点，他认为与过去几个赛季相比，2014年赛车的可靠性愈发重要。

　　“F1一直给人带来很紧张的感觉，这个冬天没人会轻松，”巴顿说，“在测试之前，没人知道与其相车队相比自己的竞争力到底有多少竞争力，但我们会埋头苦干。”

　　“今年会有大量的研发工作，这愈发显得待在迈凯伦这样的大车队有多么重要，因为虽然车队一直在发展中，但有时也可能出错，虽然大多数时候都很管用。长远来看，今年将是一场研发竞赛, 我们需要保持赛车的可靠性。”