美国NASCAR车队老板吉尼-哈斯（Gene Haas）的F1参赛计划已经通过国际汽联（FIA）审批，不过“F1总裁”伯尼-埃克莱斯顿暗示2015年可能会有两支新车队加入F1。

　　本周五（4月11日），吉尼-哈斯确认FIA已经通知他，经过一段时间财政状况和设施物资的评估之后，他建立美国车队参加2015年F1的计划已经得到批准。哈斯在一份声明中向FIA的决定表示感谢，尽管获得准入许可只是车队组建项目的开始，如果2015年如期参赛的话，包括赛车研发设计在内的挑战将愈发艰巨。

　　“显然，我们很高兴能够从FIA获得参加F1的资格，”哈斯说，“对我、Haas Automation和每个期望看到美国车队进入F1的人来说都是一个令人兴奋的时刻。现在，真正艰苦的工作才刚刚开始。让赛车驶上赛道是真正的挑战。我想向给予我们这个机会的FIA和为执照申请倾注了汗水的每个人表示衷心的感谢。”

　　哈斯表示不久之后他将公布车队参加F1的详细计划。对于美国人来说，这是四年前USF1车队的F1参赛项夭折之后最鼓舞人心的时刻。

　　自从去年12月FIA启动注册程序招募2015年新车队后，哈斯的团队一直做着积极的努力。2002年，身为世界领先的计算机数字加工机器制造企业Haas Automation老板的哈斯成立了Haas CNC Racing参加NASCAR，2008年底与前NASCAR车手托尼-斯图尔特（Tony Stewart）联手后车队更名为“Stewart Haas Racing”。此外，哈斯还在加利福尼亚建造了一座风洞，客户包括NASCAR、IndyCar、美国勒芒系列赛车队和F1车队。

　　据悉，曾经管理美洲虎车队并且阿德里安-纽维之前担任技术总监的意大利人贡特尔-斯泰纳（Gunther Steiner）很有可能出任这支新车队的领队，而哈斯希望使用Dallara制造的F1赛车底盘，引擎方面则与法拉利合作。

　　不过巴林大奖赛期间，伯尼暗示另一支拥有罗马尼亚财团支持的车队也可能被允许从2015年开始参加F1，但FIA还没有正式作出决定。

　　这支取名“Forza Rossa”的车队获得了多家罗马尼亚国企的财政支持，包括被法国雷诺汽车收购的罗马尼亚汽车制造公司Dacia。过去先后担任过印度力量和HRT领队的德国人柯林-科勒斯有可能借这次机会“复出”。

　　如果FIA向两支车队发放2015年F1参赛资格，那么也不让人意外。上赛季获得年度第十名的玛鲁西亚车队日前发生了股权变动，虽然车队名字未变，但实际已经与俄罗斯超跑制造商玛鲁西亚汽车（Marussia Motors）脱离了关系。

　　由于缺乏生产超跑需要的资金，玛鲁西亚汽车公司已经停业。虽然车队依然为俄罗斯人Andrej Cheglakov拥有，但目前只是一支F1项目的运作团队而已，靠着去年的F1年度分红、车手马克斯-齐尔顿的个人赞助以及以朱尔斯-比安奇为纽带的法拉利技术合作支撑着。可以理解的是俄罗斯老板正在为车队寻找新东家，但如果无人可以接下车队，势必面临退出的风险。果真如此的话，2015年还是将重新回到12支车队。