法拉利车手费尔南多-阿隆索坦言自己对在西班牙大奖赛登上领奖台不抱幻想，虽然车队想缩小与梅赛德斯之间的差距，但仍然有很长的路要走。

　　上一场中国大奖赛，阿隆索在不被看好的情况下拿到第三名，给刚刚更换了领队的车队带去了希望和动力。去年，他在西班牙家门口赢得冠军，到现在“冠军荒”整整持续了一年。

　　然而，在出席周四车手新闻发布会时，再次来到巴塞罗那，阿隆索对法拉利本周末的进步前景非常低调，哪怕他觉得加泰罗尼亚赛道直道不长的特点可能对F14 T赛车有一点帮助。

　　“中国大奖赛的成绩肯定对车队起到激励作用，让车队更有努力工作的动力，”阿隆索说，“现在的情况不能让我们满意。我们与领先车队的差距很大，尤其是赢下前4场比赛的梅赛德斯拥有很大的领先优势，我们力争缩小差距，这个差距正在慢慢缩小。我们需要提高更多，而且比其他车队做得更好。但老实说，在巴塞罗那可能改善的希望不大。”

　　“我想这条赛道的特性会给我们带来一点点帮助。因为没有大直道，只有终点线处的一段。我们会启用新套件，但没有特别之处。我认为依靠这些升级，我们与领先车队之间的差距不会有实质性的变化，甚至可能更糟糕。不过，我们还是应该观望一下。”

　　当被问到是否至少能在主场观众面前站上领奖台时，阿隆索非常谨慎，坦言希望前来助阵的观众们现实一点，因为他不想给人们错误的信号。

　　“我们不能把领奖台作为目标，更别提争取冠军，这会给前来为我们助威的车迷带去错误的希望。我们在巴林只拿到第九和第十名，在中国能登上领奖台是因为周日整体作战很顺利，但这并不代表现在我们可以放眼领奖台。”

　　“我们会全力以赴，但我们知道这个周末会很艰难。虽然这项运动任何事情都可能发生，但是今天如果我对你说我们要为领奖台而战，可能就是对你撒谎，我不想给大家错误的遐想。”

　　梅赛德斯运动总监托托-沃尔夫认为除了自己车队之外，只有法拉利既是厂商车队又是引擎供应商，所以他们仍然是争冠道路上最大的敌，而且阿隆索的战斗精神能够实现任何看似不可能的成绩。

　　不过，阿隆索冷静地表示尽管法拉利迫切希望能挑战梅赛德斯的地位，但只能循序渐进，他只是不希望当车队成功时已经太晚。

　　西班牙人说：“我们需要一步一步来。就像我说的那样，我们应该现实地面对自己的处境。我们不会放弃，虽然在积分和与梅赛德斯相比的表现上有着很大的差距，但赛季还很长，我们会使出浑身解数。”

　　“作为一支车队，尤其是像法拉利这样的车队，我们必须不惜一切代价缩小差距，让自己有竞争力。不过这不是两场比赛的间隙就可以实现的目标，而是一个循序渐进的过程，只是希望当我们有竞争力争取锦标赛头衔的时候不会太迟，让我们一场接着一场努力。”