蒙特卡洛狭窄的街道终于让梅赛德斯队友之间最后残存的一丝美好完全压榨殆尽。汉密尔顿说与罗斯伯格已经不再是朋友，当后者成功在家门口卫冕摩纳哥站的冠军时，他的世界冠军对手们多多少少都在蒙特卡洛遇到了麻烦。

　　罗斯伯格尽情享受卫冕，梅奔队友情弦断

　　胜者为王，王者的脸上自然满是笑意。昨日杆位的罗斯伯格满脸笑意地接受着车队与大家的祝贺，除了他年少时即认识的队友汉密尔顿。今日因为杆位的有利位置，罗斯伯格全程领跑没有留给对手丝毫机会，成功在家门口几步之遥之地卫冕摩纳哥大奖赛的冠军。赛后的罗斯伯格依然是笑意拳拳，似围场花蝴蝶满场飞接受着恭贺。形成鲜明对比的是表情冷峻的汉密尔顿，赛后颁奖和赛后采访两次他都姗姗来迟，让所有人好找。所有人都注意到了这对队友之间的巨大反差，罗斯伯格自然也是心知肚明，只不过作为胜利者，他选择轻描淡写，“我太了解他（汉密尔顿）了，我们认为了这么长时间，总会有一些关系的低潮期，但是我们会坐下来聊一聊就过去了。”可惜，他口中的“朋友”却不这么看。汉密尔顿一拒绝与罗斯伯格沟通，二拒绝认为两人还是朋友，三他无奈而失望地接受着梅赛德斯永远公平对待两位车手——只准备一套策略的事实。在F1的世界里，因为一支车队有两位车手，所以处理队友关系永远是一个微妙而精彩的话题。过去车队偏向一位车手而引发“二号车手”不满和满世界同情的故事并不少见，然而当一支车队选择绝对公平处理两位车手的时候，压力并不会减少。既生瑜何生亮，是一个亘古的话题。虽然很老套，但是上个世纪塞纳与普罗斯特的故事就在今天继续着。只不过梅赛德斯的两位主角是否会像当年一样处理队友关系，还有待观察。

　　莱科宁先扬后抑痛失好局，维特尔比赛“还没开始就结束”

　　在摩纳哥失意的不仅仅是汉密尔顿这一位前世界冠军。拥有梦幻般发车的世界冠军莱科宁，没想到在狭窄的摩纳哥遇到了不少“冤家”，因为两次超车遇到意外被迫多进两次站的莱科宁，从第3最后变成了第12位完赛。风风火火中开始，却只能在沉默中结束。对于刚刚适应了法拉利F14T并且逐渐上手的芬兰冰人来说，摩纳哥又如一盆冷水，刚升起的热情再被熄灭委实可惜。他的围场好友维特尔运气更糟糕，比赛还未真正开始就已经结束。更郁闷的是，这已经是维特尔赛季第二次遭遇涡轮引擎问题，这对于原本就对新动力单元没好感的四届世界冠军来说更是一次巨大的打击。也难怪一向在人前表现坚强的维特尔会说出感到无助这样的话，说到底，赛车的“心”如果跑不起来，再快的车手也难为无米之炊。看着队友里卡多节节高升，站站上领奖台，即便和自己曾经的站站分站冠军不可同日而语，但至少过去这样倒霉的赛车故障可不常发生在维特尔的身上。最后说一说全场跑自己节奏的阿隆索，西班牙人虽然没遇到什么大麻烦，但他手中的法拉利前不着村后不着店地孤独地跑着，这本身就是阿隆索几个赛季以来解决不掉的问题。