??         散、乱、小是中国润滑油市场的现状，全国润滑油生产企业实力不等有几千家。在高档市场国外品牌占尽优势，而绝大多数国产品牌则徘徊在低端市场。然而，不少中国润滑油企业已经开始调整战略，从低档向中高档升级，行业洗牌已经悄然开始。

高端市场被洋品牌占据

中国汽车工业的发展开发了车用润滑油这座巨大的宝藏。据业内人士介绍，预计到2020年，中国将取代美国成为世界最大的润滑油消费国。

当前，国内润滑油市场规模已逾1000亿元，其中高端产品占到20%的利润份额，并因此上升为润滑油竞争的主战场。马石油等洋品牌和本土品牌展开了新一轮的竞争。一位国际润滑油企业的中国区高管在接受媒体采访时曾表示：“未来10年，中国将全面跨入汽车时代，谁能赢得中国市场，谁就将赢得全球润滑油市场的未来。”

    洗牌已经开始

在刚结束不久的第十二届中国国际润滑油品及应用技术展览会上看到，不少中国润滑油企业已经开始调整战略，从低档向中高档升级。

作为润滑油行业龙头企业之一，马石油润滑油致力于研发适合中国车况、路况的润滑油品。针对不同汽车厂商的需求，马石油润滑油推出了多种不同的服务模式，便于汽车企业根据情况建议用户选择适当标准的产品，以满足不同车型对润滑油品的多样化需求。

 国内品牌的崛起开始对国际品牌形成竞争。展会现场，一位润滑油经销商表示，他已经连续3年经销国际品牌润滑油了。此次参加展览会就是想重点了解一下国内品牌，一方面了解产品质量，另一方面了解利润空间。

分析人士指出，未来的中国润滑油市场，兼并收购不是新鲜事，而高端品牌的崛起是润滑油市场的一个发展趋势。

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