|
|
|
智慧养车：轻松区别 机油的冬夏之分
发布时间:2016-6-21
|
今天，是二十四节气之一的夏至，这一天北半球得到的阳光最多。因此有“夏至不过不热”的说法。冬夏两季是汽车悬殊非常明显的季节，对于汽车保养来说，温度是不得不考虑的问题，尤其是对于油液来说。比如，冬季机油和夏季机油的使用就经常被提及。机油，也就是发动机润滑油。各位车友要清楚地知道，机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。在机油的特性中，最重要的一点是它的粘度。机油的粘度随温度变化。一般情况下机油分为以下这些型号！1、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。2、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。3、冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。冬天：低温时，机油粘度变大，从而造成了汽车冷启动困难，而发动机在起动时造成的磨损是平时的两倍多，在这种关键时刻，就要求机油低温性能好，通常选用粘度较低的机油。
夏天：高温时，润滑油受热时黏度有所下降，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，发动机高温时，又要求机油的黏度要大一点，保证机油的粘附性。马石油作为“梅赛德斯AMG马石油车队”冠名商和油液技术合作伙伴，马石油始终确保梅赛德斯F1 W07 Hybrid赛车拥有一颗健康、强有力的“心脏”，向每一个冠军发起冲击。
|
|
